Бренд Benelli
Калибр .308 Win
Страна ИТАЛИЯ
Приклад и цевье: из технополимера 
Длина приклада от спускового крючка/отвод: 354 мм (отвод регулируемый) 
Погиб в пятке: 57 мм (регулируется до 52, 62 и 66 мм) 
Погиб в гребне: 43 мм (регулируется до 41, 44.5, 46 мм) 
Cтвольная коробка: из материала "Ergal", анодированная, черная, матовая 
Прицельные приспособления: Easy Aim Argo 
Предохранитель: передний, поперечный с красной проточкой, соответствующей положению "огонь" 
Спусковая скоба: из технополимера - чёрное анодирование 
Гребень: сменный анатомический из эластомера 
Затыльник: Сменный анатомический типа “Air Cell” из полиуретана 
Bес: около 3.250 гр

Высшие технологические достижения воплотились в самозарядном карабине Argo E System. Новый газоотводный узел гарантирует высокую надёжность. Оригинальная система полного комфорта «Comfortech System» сводит к минимуму отдачу и подброс ствола, обеспечивая быстрый возврат карабина в точку прицеливания. Криогенная обработка ствола повышает его долговечность и кучность боя. Рифление «Air Touch» в сочетании со специальным покрытием приклада и цевья «Comfortouch» способствует надёжному удержанию оружия в любых условиях эксплуатации.

Принцип действия: жёсткое запирание при помощи поворотной личинки затвора, газоотводная система автоматики с коротким ходом поршня «Sistema Argo E»Air Touch
AirTouch увеличивает поверхность контакта с ладонью, не создавая при этом ощущения шероховатости.Новое рифление AirTouch наилучшим образом использует пластичность полимера, применяемого для изготовления лож ружей Бенелли, гарантируя надёжное и комфортное удержание ружья. Рифление AirTouch серийно наносится на элементы удержания ружей и карабинов Бенелли, оснащённых системой ComforTech. Рифление нового типа представляет собой полукруглые выемки, которые благодаря своим аэродинамическим формам обеспечивают надёжный и удобный хват, способствуя быстрой вскидке ружья.

Argo E System
В газовом двигателе «ARGO E SYSTEM» усовершенствованной конструкции применены новые материалы и оптимизирована кинематика. Применение нового поршня позволило полностью устранить задержки, а новые устойчивые к коррозии материалы повышают долговечность механизма.